|Une publication virale sur Reddit présente les réactions des Australiens face à la popularité croissante de la camionnette américaine dans le Down Under.
Un message Reddit d'un utilisateur australien a gagné en popularité, alors que les utilisateurs parlent de leur dédain pour la popularité croissante des micros américains dans le Down Under.
« Pourquoi y a-t-il soudainement plus de « camions » américains sur les routes ? Ils sont une horreur absolue. Extrêmement carré et d'aspect 'boîte'. Pourquoi les gens choisissent-ils cela plutôt que nos utes ? »
Plus rapidement, ils ont ajouté leur propre critique de la tendance à la hausse.
'Nous ne fabriquons plus d'utes', a écrit une personne, et une autre a ajouté : 'Nous n'aurions jamais dû laisser l'industrie automobile quitter nos côtes - nous aurions dû nous battre pour conserver notre place dans le monde de la fabrication, surtout compte tenu de ce qui s'est passé pendant les années Covid.
'C'est à cause (de) l'augmentation de la compensation fiscale du gouvernement Covid pour les achats d'équipement. Il a augmenté au point où vous pouviez vous permettre ces utilitaires, 150 000 $, je crois. Tant d'autres ont commencé à être achetés récemment », a déclaré un autre.
Les utilisateurs de Reddit sous le message ont commencé à décrire les véhicules comme 'gros et odieux' et 'vils énergivores'.
En 2021, General Motors a annoncé 2118 ventes du Chevy Silverado . Ram a annoncé la vente de 604 camionnettes en septembre, en hausse de 45 % par rapport au même mois en 2021. Ford vise à commencer la production en Australie dès l'année prochaine.
Un analyste automobile qui travaille sur un site de comparaison Chercheur , Alex Jeffs, a parlé à AU nouvelles sur ce que les Australiens recherchent actuellement dans un véhicule.
'A cause de cela, ces marques mondiales ont trouvé des moyens d'amener leurs véhicules à conduite à gauche ici et de les convertir de manière assez rentable', a-t-il expliqué.
'La fabrication australienne de véhicules a peut-être disparu, mais l'industrie de la conversion à droite est florissante. À la mi-2019, RAM a même dû passer à une production 24 heures sur 24 pour répondre à la demande.
«Covid, par exemple, a vu la montée de la staycation. Avec plus de personnes qui achètent des caravanes, bon nombre de ces gros camions ont des capacités de remorquage beaucoup plus importantes que votre ute standard », a-t-il déclaré.
'Le populaire RAM 1500 peut remorquer 4,5 tonnes par rapport au Toyota HiLux, qui est l'un des favoris de l'Australie et bon pour 3,5 tonnes.
'Vous voyez également beaucoup d'entre eux équipés de boîtes à outils et autres à l'arrière et comme certains de ces gros camions sont utilisés à des fins professionnelles, il existe des incitations fiscales qui les rendent attrayants pour les entreprises.'
Jeffs a poursuivi en expliquant comment les changements dans les processus de fabrication ont conduit à cette récente vague de camionnettes américaines.
'La principale raison (derrière la croissance) est que ces marques comme RAM et Chevrolet s'associent à des fabricants locaux pour commencer à se convertir... et maintenant cela se fait à grande échelle', a-t-il déclaré.
'La demande était toujours là, mais nous n'avions jamais eu de conversions soutenues par l'usine auparavant, c'est pourquoi nous n'avons jamais vu les volumes que nous voyons maintenant.'
